OnePlus, Oppo a Vivo chtějí dělat (nejen) autonomní vozidla
Společnost OnePlus již v roce 2019 poškádlila veřejnost svým konceptem OnePlus Warp Car. Tehdy však šlo jen o poměrně průhledný aprílový žertík. Koncept totiž sliboval dojezd z Los Angeles do Las Vegas na jediné 20 minutové nabití. Tehdy nemyslitelná věc. V té době na takové hodnoty nedosáhl ani lídr elektromobility – Tesla. Její Model 3 se dokázal z 9% na 90% nabít za nějakých 35 minut (verze Mid Range), přičemž jedině verze Long Range by takovou vzdálenost zvládla na jedno nabití. Dnes však jdou žerty stranou. Společnosti OnePlus, Oppo a Vivo (tedy všechny technologické společnosti patřící čínské BBK Electronics) zažádaly Indické úřady o udělení ochranné známky pro autonomní vozidla a elektrické skútry.
OnePlus Life – dopravní ekosystém?
Společnost OnePlus si podala žádost o ochrannou známku třídy 12 pro slovní spojení „OnePlus Life„. Třída 12 znamená, že se jedná o dopravní prostředky. Screenshoty známého Twitterového tipaře Debayana Roye ukazují, že se žádost týká automobilů bez řidiče, samovyvažovacích elektrických koloběžek, vozidel na dálkové ovládání, civilních dronů a dokonce i lodí.
Samotná žádost o ochrannou známku není vlastně vůbec aktuální. Konkrétně ta od OnePlus se datuje už k 30. březnu 2021 a Oppo s Vivem jsou hned v závěsu. Zdá se však, že tyto žádosti zcela unikly veškeré pozornosti novinářů i fanoušků a na veřejnost se dostaly až nyní. No, pokud jste fanoušky některé ze značek, hned vás poliju kýblem studené vody. Ochranné známky totiž byly všem třem společnostem zamítnuty. Je však více než jisté, že to společnosti zkusí dříve či později znovu.
Dokonce i společnost Realme, taktéž patřící BBK Electronics, požádala nedávno o totéž, jen s rozdílem toho, že jako jediná uspěla a ochrannou známku pro „Realme TechLife“ a „TL Device“ získala.
Trh s elektromobilitou v Asii roste
Nově objevený zájem čínských technologických gigantů o elektromobilitu však není velkým překvapením. Čína v posledních několika letech zaznamenala exponenciální růst v oblasti elektromobilů a každý větší hráč na trhu chce mít svůj podíl na zisku. Například i Xiaomi si nedávno oficiálně zaregistrovala podnikání v tomto segmentu.
Indie sice ještě takový růst jako Čína nezaznamenala, ale její potenciál je stejně velký. Společnosti si to uvědomují a proto o ochranné známky žádají.
I když jsou vozy jako OnePlus Warp Car zatím jen vzdáleným snem, možná se brzy dočkáme alespoň e-koloběžek a podobných dopravních prostředků pro elektrickou mikromobilitu od dceřiných společností BBK Electronics – OnePlus, Oppo Vivo nebo Realme. Xiaomi je v tomto ohledu napřed a již několik let oblíbená městská přibližovadla nabízí, a to i na našem trhu.
Zdroj: GizmoChina
