Recenze Xiaomi Mi Portable Electric Air Compressor: kompresor do kapsy
Potřebujete jednou za čas dofouknout pneumatiky na autě, motorce, skútru nebo jízdním kole? Zapomeňte na zápolení s pumpičkou nebo hledání volného stojanu se vzduchem na čerpací stanici! Recenze přenosného elektrického kompresoru Xiaomi Mi Portable Electric Air Compressor vám ukáže, jak můžete (nejen) tyto potřeby řešit v pohodlí domova.

Hned v úvodu prozradíme, že přenosný elektrický kompresor Xiaomi Mi Portable Electric Air Compressor můžete pořídit v našem e-shopu. V tom českém ho nabízíme za 990 korun, ve slovenském pak stojí 37 eur.
Recenze Xiaomi Mi Portable Electric Air Compressor začíná rozbalováním
Produkt se prodává v bílé kartónové krabičce s potiskem, vyobrazujícím jeho přední stranu. Kromě názvu a šedých log Xiaomi a Mijia najdete na jedné z hran vyjmenované hlavní přednosti. K nim patří přednastavené hodnoty tlaků pro různé typy pneumatik, snadná přenositelnost a digitální detekce tlaku. Na zadní straně jsou základní technické parametry, které zařazujeme do následující kapitoly.

Krabička se otevírá obvyklým způsobem, ve výsuvném kartónovém lůžku pak najdete samotný přístroj, praktický látkový sáček na jeho uložení, nabíjecí kabel s koncovkami USB-A/microUSB a dva adaptéry: z autoventilku na úzký galuskový ventilek a z autoventilku na jehlu pro nafukování míčů. Pochopitelně nechybí stručná uživatelská příručka.

Základní technické parametry Xiaomi Mi Portable Electric Air Compressor
- Název produktu: Xiaomi Mi Portable Electric Air Compressor
- Typ produktu: přenosný elektrický kompresor
- Rozsah tlaku: 0,2 až 10,3 barů (respektive 3 až 145 PSI, nebo 20 až 995 kPa)
- Kapacita baterie: 2000 mAh
- Nabíjecí konektor: microUSB
- Rozměry: 124 × 71 × 45,3 milimetrů
- Hmotnost: 437 gramů
- Materiál: plast (akrylonitrilbutadienstyren)
- Barva: černá
- Hlučnost během provozu: pod 80 dB
Vzhled a ovládání přístroje
Tělo přístroje je vyrobeno z matného černého plastu (konkrétně akrylonitrilbutadienstyrenu), který je na bocích perforovaný. Jeho rozměry jsou 124 × 71 × 45,3 milimetrů a váží poměrně citelných 437 gramů. Uvnitř se ukrývá akumulátor s kapacitou 2000 mAh (14,8 Wh), díky kterému je kompresor schopen fungovat bez připojení ke zdroji elektřiny.

Z horní hrany ústí hadička dlouhá 18 centimetrů, kterou lze na jedné straně vytáhnout z těla (tato část je červeně orámována), čímž přístroj zapnete, což poznáte tak, že se rozsvítí jeho displej. Na druhé straně je hadička připevněna závitem, takže ji v případě potřeby můžete vyměnit za jinou.

Horní část čelní strany zabírá LCD displej, zobrazující digitální číslice – konkrétně navolenou hodnotu tlaku a po připojení k ventilku aktuální tlak v pneumatice. Číslice svítí namodralým svitem, takže jsou dobře čitelné i za jasného slunečního dne, stejně jako za tmy.

Níže je do kruhového prvku sestaveno pět ovládacích tlačítek. Na první pohled vypadají trochu jako ovládání přehrávače Apple iPod, nicméně jejich funkce je – celkem pochopitelně – odlišná:
- Tlačítko vpravo slouží k přepínání mezi režimy a tím i jednotkami. V nabídce je kolo (PSI), motorka či skútr (Bar), auto (Bar) a míč (PSI).
- Tlačítko vlevo rozsvěcí a zhasíná poměrně výkonnou osvětlovací LED, umístěnou v horní části přístroje. Tu můžete využít nejen při dofukování ve tmě k osvětlení ventilku.
- Horní a dolní tlačítko slouží k nastavení požadovaného tlaku huštění.
- Prostřední tlačítko zapíná a vypíná kompresor. Zařízení se vypne automaticky po dosažení nastavené hodnoty tlaku.

Na hraně mezi spodní a přední částí se nachází barevná LED, indikující stav akumulátoru uvnitř přístroje. Bílý svit značí více než 50 %, oranžová 25 až 49 % a červená nutnost co nejdříve nabít baterii. Po připojení k nabíječce indikuje blikání LED probíhající nabíjení, trvalý svit pak plně nabitý akumulátor.

Na spodní hraně se dále nachází nabíjecí konektor – konkrétně se jedná o starší typ microUSB. Je chráněn poměrně houževnatou gumovou krytkou, která zabraňuje jeho znečištění a průniku vlhkosti, když budete kompresor používat venku.

Proč dbát na tlak v pneumatikách?
Kompresor Xiaomi Mi Portable Electric Air Compressor můžete využít k pravidelnému dofukování pneumatik na autě, motocyklu, skútru či jízdním kole. Proč byste to měli dělat? Především proto, že správně nahuštěné pneumatiky jsou jedním ze základních předpokladů bezpečné jízdy.

Špatně nahuštěná pneumatika se rychleji sjíždí, zkracuje se její životnost a vykazuje horší jízdní vlastnosti. Naopak se správným tlakem je jízda pohodlnější, bezpečnější a také úspornější. Mít optimálně nahuštěné pneumatiky se tak vyplatí hned v několika směrech.

Kromě pravidelné kontroly oceníte tento přístroj také na nouzové řešení drobného defektu. Díky vlastní baterii a malým rozměrům se snadno vejde například do kufru a může fungovat takřka kdykoli a kdekoli na cestách.
Jak nahustit pneumatiky?
Po vytažení hadičky se přístroj zapne a rozsvítí se jeho displej. Dalším krokem je volba jednoho z nabízených režimů (kolo/motorka/auto/míč). Kromě nich je možné vybrat i manuální mód, ve kterém lze nastavit požadovaný tlak ručně v rozmezí mezi 0,2 do 10,3 barů.
Výchozí hodnoty pro jednotlivé režimy:
- kolo: 45 PSI
- motorka/skútr: 2,4 barů
- auto: 2,5 barů
- míč: 8 PSI
V případě volby některého z režimů lze upravit přednastavenou hodnotu pomocí tlačítek nahoru/dolů. Přístroj si však po vypnutí a opětovném zapnutí nepamatuje poslední zvolené hodnoty jednotlivých režimů, takže pokud například nafukujete kola u auta na 2,3 barů, budete muset pokaždé přístroj přenastavit z původních 2,5 barů.

Následně připojíte hadičku k ventilku kola. Po připojení přístroj zobrazí na displeji aktuální hodnotu tlaku v pneumatice, takže může fungovat i jako tlakoměr. Stiskem prostředního tlačítka zahájíte nafukování, které můžete přerušit buď ručně, nebo se kompresor zastaví automaticky po dosažení kýžené hodnoty.
Praktické zkušenosti
S kompresorem jsme zkoušeli dofukovat pneumatiky na jízdních kolech a na osobním autě. V případě bicyklů bylo nahuštění na požadovanou hodnotu otázkou několika mála sekund – čísla doslova naskakovala před očima. Předpokládáme, že velmi podobné to bude u pneumatik koloběžek, skútrů a motorek.

V případě auta jsou dojmy o trochu rozporuplnější. K dofouknutí jedné 16palcové pneumatiky o 0,1 barů potřeboval kompresor necelou minutu. Při pravidelné kontrole pneumatik to patrně nebude vadit a podle poklesu tlaku strávíte u auta zhruba pět až deset minut. V případě většího úniku nebo drobného defektu však může dohuštění trvat relativně dlouho.
Během provozu je Xiaomi Mi Portable Electric Air Compressor poměrně hlučný – telefonem jsme ve vzdálenosti jednoho metru naměřili zhruba 76 až 78 decibelů. Při delším používání se hadička kompresoru mírně zahřívala, což by ale nemělo ničemu vadit.
Detekci stavu baterie formou tří barev LED na spodní hraně můžeme označit jako nepříliš dostatečnou. Vypozorovali jsme například, že když svítí oranžová, dají se ještě dofoukat všechna čtyři kola auta o cca 0,2 barů. Bylo by ale mnohem praktičtější, kdyby zařízení používalo k zobrazení stavu baterie obrazovku.
Hodnocení recenze Xiaomi Mi Portable Electric Air Compressor
Recenze ukázala Xiaomi Mi Portable Electric Air Compressor jako velmi praktického pomocníka pro cyklisty, motocyklisty a motoristy. V případě jízdních kol je elektrický kompresor vynikající náhradou za klasickou pumpičku, neboť dohustí kola rychle a bez námahy. Proti pumpičce je ale těžší a méně skladný, takže se hodí spíše na domácí přípravu než na vožení sebou.

V případě automobilů je tento kompresor vhodný spíše pro a doplnění kontrolu tlaku v pneumatikách v rámci pravidelné údržby. Pro dofouknutí o 0,1, 0,2, …. dobře, řekněme až o 0,5 barů, je použitelný, byť je nutné počítat s tím, že celý proces zabere nějaký čas. Určitě bychom ale nespoléhali na to, že s ním nafouknete prázdnou pneu – a pokud ano, bude to běh na dlouhou trať.
Pokud ale kontrolujete tlak v pneumatikách v nějakém více či méně pravidelném intervalu, pak vám Xiaomi Mi Portable Electric Air Compressor může ušetřit čas a palivo, které ztratíte dojížděním na čerpací stanici. V takovém případě pak můžeme říci, že se tento produkt po nějaké době i finančně vyplatí.

Líbí se nám jednoduché, nekomplikované ovládání, které zvládne i méně technicky zdatný uživatel. Zařízení je kvalitně dílensky zpracované a celkově působí robustně. Ocenili bychom o něco chytřejší indikaci stavu akumulátoru a o trochu menší hlučnost.
Kdy, kde a za kolik?
Jak jsme uvedli v úvodu této recenze, přenosný elektrický kompresor Xiaomi Mi Portable Electric Air Compressor můžete pořídit v našem e-shopu. V tom českém ho nabízíme za 990 korun, ve slovenském pak stojí 37 eur.




Jo používám již skoro 1 1/2 roku a jsem spokojen. Když je sud piva tak tím dofoukavam sud, aby pivo teklo. Pořád lepší než pumpicka
Dobrý den,
vidíte, tohle použití by mě nenapadlo 🙂 Díky za tip!
Přeji hezký den.
Karel Kilián
Kompresorek xiaomi ukazuje o tři desetiny více, než je měřená hodnota tlaku, je totak u každého?
Dobrý den,
určitě ne. Přeměřoval jsem hodnoty tlakoměrem, který vyhrál v dTestu a měření odpovídala s naprostou přesností.
Přeji hezký den.
Karel Kilián
Používám ho dlouho max. spokojenost.dnes se mi na displeji objevilo E8.Copak to asi je?Dík za info.
Dobrý den,
dle tohoto článku chyba E8 znamená „Porucha přetížení“.
A v podrobnostech k tomu píšou „Chyby H3 a E8 se mohou vyskytnout, pokud jednotky pracují v prostředí s vysokou vlhkostí / vysokou teplotou. Zkontrolujte okolní teplotu a ujistěte se, že je nižší než 90 °F. Nezapomeňte také zkontrolovat a ověřit, zda jsou filtry, výfukové otvory a přívody vzduchu čisté a bez překážek.“
Takže bych to tipoval na ucpaný nějaký otvor.
Přeji hezký den.
Karel Kilián
Dobrý den, měl bych dotaz, kompresor používám již dlouho a dnes během dofukování pneumatik od auta kompresor hučí ale přestal tlačit vzduch, tak se chci zeptat, může to být slabou baterii? Nebo je to vážnější porucha? Děkuji
Dobrý den,
pokud by šlo o vybitou baterii, tak bude na spodní části oranžově blikat LED. I v tomto stavu však bývá kompresor ještě docela dlouho schopen fungování.
Doporučil bych zkusit ho nabít a pak uvidíte.
Přeji hezký den.
Karel Kilián
dobrý den
u kompresoru se mi na displeji rozsvítilo E8. Vyměnil jsem těsnění pod snímačem tlaku ale chyba na displeji svítila dále. Nejpravděpodobnější je vadný snímač tlaku. bohužel na internetu není tento snímač k sehnání. Proto jsem se rozhodl vyřadit snímač. Po vyřazení kompresor funguje ale bohužel neukazuje tlak. Musím používat externí měření ale kompresor funguje. Pokud bych někde sehnal snímač tlaku hned bych to uvedl do perfektního stavu
Dobrý den,
Váš problém s kompresorem Xiaomi, kdy se na displeji objevuje chyba E8, je známý a relativně častý. Většinou je opravdu způsoben problémem se snímačem tlaku. V některých případech může pomoci čištění snímače, ale pokud se chyba stále objevuje, je pravděpodobně vadný. Bohužel náhradní snímače nejsou na trhu dostupné. Vyřazení snímače je možné řešení, ale jak jste zjistil, kompresor pak nebude zobrazovat tlak.
Přeji hezký den.
Karel Kilián
Dobrý den posílám fotku jak vyřadit čidlo tlaku
Dobrý den,
určitě děkuji za informaci. Za sebe musím říci, že by mi funkce měření tlaku chyběla natolik, že bych si raději koupil nový kompresor. Hodně jsem si zvykl na to, že se po dosažený kýženého tlaku sám vypne.
Přeji hezký den.
Karel Kilián
Dobrý den
nový kompresor jsem si koupil Xiaomi 2 a jsem s ním stejně jako s prvním velmi spokojen. Pokud se mi podaří v budoucnu sehnat snímač tak první opravím.
Dobrý den,
o dvojce jsem slyšel, že je o hodně rychlejší. Já sám přešel z první verze, u které odešly baterky, na 1S a také musím říci, že jsem s tímto produktem naprosto spokojený.
Přeji hezký den.
Karel Kilián