{"id":94863,"date":"2022-06-12T06:48:36","date_gmt":"2022-06-12T04:48:36","guid":{"rendered":"https:\/\/xm.cz\/blog\/?p=94863"},"modified":"2023-07-13T14:07:17","modified_gmt":"2023-07-13T12:07:17","slug":"seznamte-se-elektricke-kolobezky-xiaomi-jak-si-vybrat-a-na-co-dat-pozor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xm.cz\/blog\/seznamte-se-elektricke-kolobezky-xiaomi-jak-si-vybrat-a-na-co-dat-pozor\/","title":{"rendered":"Seznamte se: elektrick\u00e9 kolob\u011b\u017eky Xiaomi. Jak si vybrat a na co d\u00e1t pozor?"},"content":{"rendered":"

Elektrick\u00e9 kolob\u011b\u017eky<\/b> pat\u0159\u00ed v portfoliu Xiaomi k nej\u00fasp\u011b\u0161n\u011bj\u0161\u00ed produkt\u016fm. Nen\u00ed divu – za p\u0159\u00edznivou cenu nab\u00edzej\u00ed zaj\u00edmav\u00e9 parametry, d\u00edky \u010demu\u017e si b\u011bhem n\u011bkolika let vydobyly sv\u00e9 m\u00edsto na slunci. Jak si ze \u0161irok\u00e9 nab\u00eddky vybrat tu, kter\u00e1 je pro v\u00e1s nejvhodn\u011bj\u0161\u00ed? A na co si d\u00e1t pozor? Nejen na tyto ot\u00e1zky odpov\u00edme v r\u00e1mci dal\u0161\u00edho pokra\u010dov\u00e1n\u00ed na\u0161eho seri\u00e1lu Seznamte se<\/a>.<\/p>\n

\"Seznamte<\/a>
Seznamte se: elektrick\u00e9 kolob\u011b\u017eky Xiaomi. Jak si vybrat a na co d\u00e1t pozor?<\/figcaption><\/figure>\n

V na\u0161ich e-shopech m\u00e1me aktu\u00e1ln\u011b dv\u011b kolob\u011b\u017eky: Xiaomi Mi Electric Scooter 3 (v \u010desk\u00e9m<\/a> za 11 990 K\u010d<\/b>, ve slovensk\u00e9m<\/a> za 481 eur) a Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2 (v \u010desk\u00e9m<\/a> za 13 560 K\u010d<\/b>, ve slovensk\u00e9m<\/a> za 544 eur). Pod\u00edv\u00e1me se tak\u00e9 na levnou Xiaomi Mi Electric Scooter Essential, kterou dle Heur\u00e9ky<\/a> v \u010desk\u00fdch e-shopech po\u0159\u00edd\u00edte za cenu od 6 899 K\u010d<\/b>.<\/p>\n

\"Xiaomi<\/a>
Xiaomi Mi Scooter Pro 2<\/figcaption><\/figure>\n

Co m\u016f\u017eete \u010dekat od elektrick\u00e9 kolob\u011b\u017eky Xiaomi?<\/h2>\n

Od elektrick\u00e9 kolob\u011b\u017eky Xiaomi m\u016f\u017eete o\u010dek\u00e1vat p\u0159edev\u0161\u00edm dobr\u00e9 d\u00edlensk\u00e9 zpracov\u00e1n\u00ed, spolehlivost a kvalitn\u00ed konstrukci<\/b>. V\u0161echny modely lze snadno rozlo\u017eit i slo\u017eit (p\u0159i tro\u0161e cviku v\u00e1m tyto operace zaberou maxim\u00e1ln\u011b jednotky sekund) a p\u0159en\u00e1\u0161et v ruce, co\u017e se hod\u00ed nap\u0159\u00edklad pokud cestou vyu\u017eijete m\u011bstskou hromadnou dopravu.<\/p>\n

\"Elektrick\u00e9<\/a>
Elektrick\u00e9 kolob\u011b\u017eky Xiaomi lze slo\u017eit a p\u0159en\u00e1\u0161et<\/figcaption><\/figure>\n

V\u0161echny modely maj\u00ed klasick\u00e9 pneumatiky s du\u0161\u00ed<\/b>, kter\u00e9 alespo\u0148 element\u00e1rn\u011b tlum\u00ed nerovnosti z vozovky. Nemaj\u00ed v\u0161ak odpru\u017een\u00ed<\/b>, co\u017e je trochu \u0161koda. J\u00edzda po ko\u010di\u010d\u00edch hlav\u00e1ch \u010di podobn\u011b nerovn\u00e9m povrchu tak nemus\u00ed b\u00fdt v\u017edy \u00fapln\u011b p\u0159\u00edjemn\u00e1. Z\u00e1sadn\u00ed je, \u017ee se jedn\u00e1 o m\u011bstsk\u00e9 kolob\u011b\u017eky<\/b> – m\u011bli byste se s nimi tedy pohybovat po zpevn\u011bn\u00e9m povrchu, ide\u00e1ln\u011b po cyklostezk\u00e1ch.<\/p>\n

\"Jedn\u00e1<\/a>
Jedn\u00e1 se o m\u011bstsk\u00e9 kolob\u011b\u017eky<\/figcaption><\/figure>\n

V\u0161echny v\u00fd\u0161e uveden\u00e9 modely maj\u00ed zv\u00fd\u0161enou odolnost proti prachu a vod\u011b dle standardu IP54<\/b>. To v praxi znamen\u00e1, \u017ee do nich nepronikne prach a nevyvede je z m\u00edry voda st\u0159\u00edkaj\u00edc\u00ed ze v\u0161ech \u00fahl\u016f – tedy nap\u0159\u00edklad m\u00edrn\u00fd de\u0161t\u00edk. Doporu\u010dujeme ale vyh\u00fdbat se proj\u00ed\u017ed\u011bn\u00ed lou\u017e\u00ed<\/b>, zejm\u00e9na takov\u00fdch, u nich\u017e si nejste jisti hloubkou. Provozn\u00ed teploty jsou v\u00fdrobcem stanoveny od -10 \u00b0C do +40 \u00b0C.<\/p>\n

Na jak\u00e9 parametry se d\u00edvat?<\/h2>\n

V\u0161echny t\u0159i elektrick\u00e9 kolob\u011b\u017eky Xiaomi maj\u00ed maxim\u00e1ln\u00ed nosnost 100 kilogram\u016f<\/b>. Samoz\u0159ejm\u011b plat\u00ed, \u017ee \u010d\u00edm vy\u0161\u0161\u00ed je hmotnost jezdce, t\u00edm vy\u0161\u0161\u00ed bude spot\u0159eba baterie b\u011bhem j\u00edzdy. \u00dadaj o deklarovan\u00e9m dojezdu tedy doporu\u010dujeme br\u00e1t s rezervou<\/b> – hodnoty ud\u00e1van\u00e9 v\u00fdrobcem toti\u017e byly m\u011b\u0159en\u00e9 za ide\u00e1ln\u00edch podm\u00ednek (p\u0159i zat\u00ed\u017een\u00ed 75 kg, na rovin\u011b, v bezv\u011bt\u0159\u00ed, p\u0159i teplot\u011b 25 \u00b0C a rychlosti 15 km\/h).<\/p>\n

\"\u00dadaj<\/a>
\u00dadaj o dojezdu elektrick\u00e9 kolob\u011b\u017eky Xiaomi je vhodn\u00e9 br\u00e1t s rezervou<\/figcaption><\/figure>\n

Dojezd z\u00e1vis\u00ed i na rychlosti<\/b>, kterou se budete pohybovat – vy\u0161\u0161\u00ed rychlost j\u00edzdy ho dok\u00e1\u017ee citeln\u011b zkr\u00e1tit. Stejn\u011b tak z\u00e1le\u017e\u00ed na ter\u00e9nu<\/b> – zejm\u00e9na t\u00e1hl\u00e9 kopce mohou znamenat velk\u00fd \u00fabytek energie v akumul\u00e1toru. Pro za\u010d\u00e1tek tedy doporu\u010dujeme v\u00fdrobcem ud\u00e1van\u00fd dojezd d\u011blit dv\u011bma a postupn\u011b si vyzkou\u0161et, jak\u00e9 dojezdov\u00e9 vzd\u00e1lenosti jste schopni dos\u00e1hnout se svou hmotnost\u00ed a stylem j\u00edzdy.<\/p>\n

\"D\u016fle\u017eit\u00fdm<\/a>
D\u016fle\u017eit\u00fdm parametrem je kapacita baterie<\/figcaption><\/figure>\n

Rozhodn\u011b ale doporu\u010dujeme d\u00edvat se na kapacitu baterie<\/b>. \u010c\u00edm je vy\u0161\u0161\u00ed, t\u00edm d\u00e1le by kolob\u011b\u017eka m\u011bla dojet. V\u011bt\u0161\u00ed akumul\u00e1tor ale znamen\u00e1 vy\u0161\u0161\u00ed hmotnost<\/b>, co\u017e je dobr\u00e9 br\u00e1t v \u00favahu zejm\u00e9na v situaci, kdy hodl\u00e1te kolob\u011b\u017eku \u010dasto p\u0159en\u00e1\u0161et na v\u011bt\u0161\u00ed vzd\u00e1lenosti. Roli ve spot\u0159eb\u011b hraje tak\u00e9 v\u00fdkon motoru – siln\u011bj\u0161\u00ed v\u00e1s sice vyveze do prud\u0161\u00edho kopce, ale vezme si na to v\u00edce elektrick\u00e9 energie.<\/p>\n

Co d\u00e1l br\u00e1t v \u00favahu?<\/h2>\n

V\u0161echny kolob\u011b\u017eky nab\u00edzej\u00ed t\u0159i j\u00edzdn\u00ed re\u017eimy<\/b>, li\u0161\u00edc\u00ed se od sebe maxim\u00e1ln\u00ed rychlost\u00ed a zrychlen\u00edm. Nejpomalej\u0161\u00ed p\u011b\u0161\u00ed re\u017eim je omezen na 5 km\/h a hod\u00ed se nap\u0159\u00edklad v situaci, kdy doprov\u00e1z\u00edte n\u011bkoho, kdo jde p\u011b\u0161ky. Re\u017eim j\u00edzdy, ozna\u010den\u00fd p\u00edsmenem \u201eD\u201c, m\u00e1 v p\u0159\u00edpad\u011b Mi Electric Scooter 3 a Mi Electric Scooter Pro 2 maxim\u00e1ln\u00ed rychlost 20 km\/h, u modelu Mi Electric Scooter Essential pak 15 km\/h. Ve sportovn\u00edm re\u017eimu, ozna\u010den\u00e9m p\u00edsmenem \u201eS\u201c, dosahuj\u00ed Mi Electric Scooter 3 a Mi Electric Scooter Pro 2 a\u017e 25 km\/h, zat\u00edmco verze Essential m\u00e1 maximum na 20 km\/h.<\/p>\n

\"Re\u017eim<\/a>
Re\u017eim j\u00edzdy si nastav\u00edte pomoc\u00ed dotykov\u00e9ho displeje<\/figcaption><\/figure>\n

Pokud se hodl\u00e1te s kolob\u011b\u017ekou pohybovat v kopc\u00edch, m\u011bla by v\u00e1s zaj\u00edmat stoupavost<\/b>, kterou v\u00fdrobce ud\u00e1v\u00e1 v procentech jako pom\u011br v\u00fd\u0161kov\u00e9ho rozd\u00edlu mezi po\u010d\u00e1te\u010dn\u00edm a koncov\u00fdm bodem sklonu a vodorovn\u00e9 vzd\u00e1lenosti. Nejlevn\u011bj\u0161\u00ed verze Essential zvl\u00e1dne kopec s 10% stoup\u00e1n\u00edm, Scooter 3 a\u017e 16 % a Scooter Pro 2 si troufne dokonce a\u017e na 20 %.<\/p>\n

\"Elektrick\u00e9<\/a>
Elektrick\u00e9 kolob\u011b\u017eky Xiaomi jsou ur\u010den\u00e9 do m\u011bsta<\/figcaption><\/figure>\n

V\u0161echny kolob\u011b\u017eky lze (respektive p\u0159esn\u011bji je nutn\u00e9) p\u0159es Bluetooth propojit s aplikac\u00ed Mi Home v chytr\u00e9m telefonu<\/b>. Krom\u011b aktu\u00e1ln\u00edho stavu baterie zde m\u016f\u017eete nap\u0159\u00edklad zji\u0161\u0165ovat aktu\u00e1ln\u00ed p\u0159ekonanou vzd\u00e1lenost \u010di celkov\u00e9 najet\u00e9 kilometry. D\u00e1le je mo\u017en\u00e9 nastavit \u00farove\u0148 rekuperace, zapnout sv\u00edcen\u00ed zadn\u00edho sv\u011btla nebo (u n\u011bkter\u00fdch model\u016f) aktivovat tempomat.<\/p>\n