Xiaomi v roce 2027 zahájí prodej elektromobilů v Evropě

Firma Xiaomi, kterou známe především díky telefonům a chytré elektronice, oficiálně oznámila, že v roce 2027 zahájí prodej svých elektromobilů v Evropě. Čínský gigant má nemalé ambice – chce do dvaceti let patřit mezi pět největších automobilových výrobců světa. Po fenomenálním úspěchu na domácím čínském trhu je starý kontinent dalším logickým krokem.

Aby Xiaomi neponechalo nic náhodě, zřídilo své první vývojové a designové centrum mimo Čínu rovnou v srdci evropského autoprůmyslu, v německém Mnichově. Není náhodou, že si vybralo právě toto město, které je už desítky let synonymem pro špičkové inženýrství a automobilový design.

Právě zde se budou ladit jízdní vlastnosti, vyvíjet technologie autonomního řízení a přizpůsobovat vozy přísným evropským normám, aby splnily homologační požadavky. Xiaomi již do svého mnichovského centra přetáhlo špičkové manažery od zavedených značek, jako je Rudolf Dittrich a Kai Langer z BMW.

Xiaomi chystá prodej elektromobilů v Evropě

Klíčem k úspěchu má být strategie nazvaná „Human x Car x Home“. Cílem je vytvořit dokonale propojené prostředí, ve kterém auto plynule komunikuje s telefonem a chytrou domácností. Právě tato pokročilá integrace, kterou Xiaomi léta piluje u spotřební elektroniky, má být hlavní zbraní proti zavedené konkurenci.

Nabídku značky zatím tvoří sedan Xiaomi SU7 a SUV Xiaomi YU7. První z nich se stal senzací: během několika měsíců od uvedení překonal 300 000 dodaných kusů a verze SU7 Ultra dokonce pokořila rekord elektromobilů na Nürburgringu s časem 7:04,957 (později prototyp zajel 6:22,091).

Druhý model, YU7, míří na zákazníky, kteří hledají praktičtější rodinné auto, a přitom nechtějí slevit z výkonu ani technologií. Oba vozy se už testují na evropských silnicích, aby vyhověly zdejším technickým, bezpečnostním a homologačním předpisům.

Nebude to jednoduché

Firma bude expandovat postupně. Ještě před samotným prodejem aut plánuje upevnit svou pozici otevřením dalších značkových prodejen, které zatím nabídnou známou spotřební elektroniku. Je pravděpodobné, že právě některé z těchto prostor se později promění v plnohodnotné autosalony. Zpočátku se dočkáme upravených čínských modelů, nikoli vozů vyvinutých exkluzivně pro Evropu.

Cesta k úspěchu však nebude jednoduchá. Evropský trh je přesycený a vysoce konkurenční, nemluvě o vysokých clech na dovoz čínských elektromobilů. Na druhou stranu, Xiaomi má v Evropě díky svým telefonům již vybudované silné jméno a potřebné technologické znalosti a zkušenosti. Pokud se firmě podaří nabídnout atraktivní vozy za konkurenceschopnou cenu, můžeme se dočkat velkého překvapení.

Jestliže vše půjde podle plánu, pak se první vozy Xiaomi objeví v evropských autosalonech už za dva roky. Pokud značka dokáže přenést svůj smysl pro inovaci i cenovou dostupnost z mobilů na čtyři kola, čeká nás zajímavé období. Evropští řidiči možná brzy zjistí, že značka, která jim dodala telefon či chytré hodinky, umí stejně dobře postavit i auto s výkonem, který by donedávna čekali od sportovních legend.

Těšíte se na to, až Xiaomi zahájí prodej elektromobilů v Evropě?

Zdroje: mi.com, xiaomitime.com, xiaomiforall.com, autoexpress.co.uk, phonandroid.com, thesun.co.uk, insideevs.com, gizchina.com.