Xiaomi testuje svůj elektromobil Modena. Bude konkurovat Tesle?

Čínská firma Xiaomi chystá expanzi do segmentu elektrických automobilů. Ačkoli prvního modelu bychom se měli dočkat až v příštím roce, již probíhá jeho intenzivní testování. Elektromobil, neoficiálně označovaný jako Xiaomi Modena, nedávno testovali v náročných zimních podmínkách v Mongolsku. Čínský web CarNewsChina následně publikoval několik snímků, které naznačily základní parametry.

Ačkoli prakticky celé auto chrání před zvědavými zraky kamufláž, skrývající veškeré designové prvky, dá se z obrázků vyčíst několik základních informací. Vůz má aerodynamický tvar s protáhlou kapotu, plynule se snižující linii střechy a výsuvné kliky dveří, čímž může připomínat elektromobily od americké Tesly. Dle neoficiálních informací půjde o sedan střední třídy, který má být nabízen ve třech variantách.

Elektromobil Xiaomi Modena

Z hlediska orientace v prostoru bude elektromobil Xiaomi Modena pravděpodobně sázet na LIDAR. To je poměrně zásadní rozdíl proti Tesle, jež v rámci úspor výrobních nákladů používá sadu kamer (spolu s dalšími čidly). Použití LIDARu také naznačuje, že by čínský vůz mohl nabídnout blíže nespecifikované autonomní funkce.

Testování probíhalo v Mongolsku, kde se podle meteorologických stanic Netatmo teploty aktuálně pohybují v rozmezí od -35 do -20 °C. Lze předpokládat, že hlavním smyslem zkoušek v této oblasti je ověření výkonu a výdrže akumulátorů v takto náročných a extrémně chladných povětrnostních podmínkách. Firma zde testovala dvě auta – předpokládá se, že každé mělo baterie od jiného výrobce.

Dle neoficiálních informací má baterie do dvou verzí vozu dodávat další čínská automobilka BYD Auto a do jedné verze výrobce akumulátorů Contemporary Amperex Technology (CATĹ). Baterii vozidla by mělo být možné nabít z nuly na 80 % její kapacity během patnácti minut, což je na elektromobil poměrně rychlé.

Xiaomi hodlá při vývoji elektrického vozidla využít své konexe, které získalo při výrobě mobilních telefonů. Informační a zábavní systém připravovaných vozidel tak bude poháněn osmijádrovým procesorem Qualcomm Snapdragon 8295. Čip je vyráběn 5nm procesem a čítá jedno super jádro X1, tři výkonná jádra A78 a čtyři úsporná jádra A55. Vykreslování náročnější grafiky bude zajišťovat akcelerátor Adreno 690.

Bude konkurovat Tesle?

Na vývoji prvního elektrického vozu Xiaomi se podílí i nejvyšší šéf společnosti Lei Jun. Zpráva uvádí, že byl dokonce osobně přítomen testování v Mongolsku. O Lei Junovi je známo, že je automobilovým nadšencem, ale informace o jeho účasti na místě nebyla oficiálně potvrzena (přesto se některá média nezdráhala tvrdit, že elektromobil dokonce řídil).

Společnost Xiaomi oznámila v září 2021 investici ve výši 1,5 miliardy amerických dolarů do své divize elektrických vozidel. Následně se potýkala s řadou zpoždění ve vývoji, nicméně jak se zdá, vše spěje ke zdárnému cíli. Na základě neoficiálních informací by elektromobil Xiaomi Modena mohl vyjet na silnice už v roce 2024.

Na poli spotřební elektroniky se Xiaomi zapsalo jako výrobce kvalitních produktů s příznivými cenovkami. Dost možná se tak etabluje i na trhu elektrických vozů, neboť cena Modeny se má pohybovat v rozmezí mezi 260 000 a 350 000 čínskými jüany, což je v přepočtu zhruba 847 000 až 1 140 000 korun. Cílem firmy je prodat více než 10 milionů elektromobilů ročně.

Zdroje: mysmartprice.com, carnewschina.com, hi-tech.mail.ru, gizmochina.com.